Zawór sterujący przepływem/zawór zwrotny
Zawór regulacji prędkości serii ASP z zaworem zwrotnym sterowanym pilotem
Zawór sterujący prędkością serii ASP z pilotowanym zaworem zwrotnym integruje elementy sterujące pilotem i hydrauliczną regulacją prędkości w konstrukcji zaworu zwrotnego. Dynamicznie kontroluje otwarcie otworu przepustnicy rdzenia zaworu głównego poprzez ciśnienie pilota i realizuje niezależną i precyzyjną regulację prędkości ruchu dwukierunkowego siłownika oraz funkcję swobodnego przepływu wstecznego.
Podstawowe funkcje
Zasada sterowania ciśnieniem pilotowym
Ciśnienie oleju sterującego oddziałuje na komorę sterującą rdzenia zaworu głównego, a obszar przepływu głównego otworu przepustnicy jest regulowany poprzez dynamiczną równowagę ciśnienia płynu i siły sprężyny, tak aby zmniejszyć czułość sterowania prędkością siłownika na zewnętrzne wahania obciążenia.
Asymetryczna struktura kontroli przepływu
Ścieżka przepływu do przodu jest ustawiona za pomocą regulowanego mechanizmu przepływu, a kanał zwrotny jest zintegrowany ze szczelnym zaworem zwrotnym, tworząc dwufunkcyjne sprzęgło jednokierunkowego tłumienia i swobodnego powrotu oleju do tyłu, które spełnia zróżnicowane wymagania dotyczące kontroli prędkości cylindra/silnika.
Mechanizm dynamicznej kompensacji obciążenia
Przemieszczenie rdzenia zaworu głównego jest automatycznie kompensowane różnicą ciśnień pomiędzy ciśnieniem pilota a ciśnieniem obciążenia, utrzymując w miarę stały spadek ciśnienia na przepustnicy i tłumiąc ruch siłownika spowodowany nagłymi zmianami obciążenia zewnętrznego.
Możliwość dostosowania ciśnienia na wielu poziomach
Konstrukcja obwodu sterującego pilota umożliwia dostosowanie do różnych poziomów ciśnienia w systemie, a stabilną zdolność dostrajania w warunkach wysokiego ciśnienia i dużego przepływu osiąga się poprzez regulację parametrów współczynnika pilota.
Zintegrowana modularyzacja funkcjonalna
Zespół zaworu jednokierunkowego i jednostka sterująca dławiąca mają wbudowaną konstrukcję, tworząc kompaktowy moduł kontroli cieczy, redukując liczbę punktów połączeń rurociągu i zmniejszając ryzyko wycieku.
