Siłownik beztłoczyskowy ze sprzężeniem magnetycznym serii CY1S (typ łożyska ślizgowego)

Siłownik beztłoczyskowy ze sprzężeniem magnetycznym serii CY1S przyjmuje konstrukcję łożyska ślizgowego i realizuje liniowy ruch obciążenia poprzez bezkontaktową przekładnię sprzęgającą magnetyczną. Nadaje się do scenariuszy automatyzacji o wysokich wymaganiach dotyczących wykorzystania przestrzeni. Jego konstrukcja koncentruje się na stabilności podstawowej wydajności i wygodzie konserwacji i jest ustandaryzowanym rozwiązaniem napędowym w ogólnej dziedzinie przemysłu.

Podstawowe funkcje
1. Konstrukcja prowadnicy łożyska ślizgowego
Wbudowany system łożysk ślizgowych równoważy zależność pomiędzy obciążeniem a tarciem, zapewnia płynną trajektorię ruchu posuwisto-zwrotnego w normalnych warunkach pracy i zmniejsza zależność od precyzyjnych szyn prowadzących.

2. Technologia długotrwałego smarowania
Specjalna struktura ustalająca smar jest zintegrowana z wewnętrzną/zewnętrzną powierzchnią cylindra, która tworzy jednolitą warstwę filmu olejowego poprzez ciągłe uwalnianie środków smarnych, znacznie poprawia długoterminowe właściwości eksploatacyjne pary ciernej i wydłuża cykl bezobsługowy.

3. Projekt izolacji transmisji sprzęgła magnetycznego
Opierając się na efekcie sprzęgania wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni magnetycznych tłoka w celu przenoszenia mocy, fizycznie izoluje wnękę mechanizmu napędowego i stojana, skutecznie izoluje zewnętrzne zanieczyszczenia przed wnikaniem do korpusu cylindra i dostosowuje się do środowisk rozpylania pyłu lub światła.

4. Kompaktowa integracja funkcjonalna
Konstrukcja bezprętowa zmniejsza przestrzeń montażu osiowego, a w połączeniu ze standardowymi interfejsami i konfiguracjami akcesoriów umożliwia instalację pod wieloma kątami i bezpośrednią integrację komponentów do wykrywania położenia, spełniając wymagania szybkiego wdrożenia podstawowych jednostek automatyki.

Seria ta zapewnia równowagę pomiędzy niskimi kosztami konserwacji, możliwością dostosowania do środowiska i efektywnością przestrzenną poprzez optymalizację podstawowej konstrukcji i nadaje się do długoterminowej pracy w scenariuszach lekkich i średnich obciążeń, takich jak transport, sortowanie i pozycjonowanie materiałów.